Desarrollo
Como el resto de los miembros de su clase -Royal Sovereing, Resolution, Royal Oak y Ramillies- recibió la quilla entre 1913 y 1914, siendo terminado entre 1916 y 1917. También igual que ellos no recibió apenas mejoras en el periodo de entreguerras, pues resultaban todos ellos más lentos que los buques de la clase Queen Elizabeth. En la década de los 20 se le instalaron bulges antitorpedo, y algunos años más tarde modernos cañones antiaéreos. Algo anticuados al inicio de la guerra, los cinco buques estaban destinados a misiones de escolta de transportes de tropas en el Atlántico o de guardacostas de proximidad en el Canal de la Mancha. Los vientos de guerra favorables a Inglaterra a partir de 1943 hicieron que que el Revenge regresara a Gran Bretaña a partir de ese año, siendo utilizado como pontón junto al Resolution y, más tarde, el Ramillies. A finales de los años 40 fue vendido como chatarra.