Busqueda de contenidos

Trabajó en Detroit y Nueva York, apreciándose desde sus primeros momentos su admiración por los materiales refinados como el acero pulido o la madera, rechazando el empleo de hormigón y ladrillo, otorgando a sus edificios el aspecto de una escultura por su refinado acabado. Viajó en numerosas ocasiones alrededor del mundo, recibiendo innumerables influencias que se ponen de manifiesto en sus trabajos, combinando en ellos la preocupación por la estética con la eficacia de la funcionalidad. Es el responsable del diseño de los edificios del aeropuerto de San Luis (1951) y de Boston (1968), el Consulado General de Estados Unidos en Kobe (Japón) y el Pabellón de la Ciencia en la Exposición Mundial de Seattle (1962). Pero su obra maestra son las Torres Gemelas del World Trade Center de Nueva York (1973-74), alcanzando en su momento la cota más elevada de un edificio en el mundo -la Sears Tower pronto puso fin a este record- cuando, curiosamente, el arquitecto sentía pánico por las alturas. En España Yamasaki nos dejó el diseño de la Torre Picasso de Madrid, el edificio de oficinas más alto de la ciudad.

Gemelo del Fuso, que da nombre a la clase, fueron los acorazados más modernos en la época en que fueron botados, 1915. En 1935 sufrieron modificaciones, incrementando su velocidad, armamento y blindaje. Ambos buques participaron en las campañas de Aleutianas y Leyte, resultando hundidos en esta última.

Hijo de un médico, recibe una esmerada educación. Con 12 años ingresa en la Escuela Media Kainan, un centro de samurais destinado a futuros militares. En aquel momento al frente del poder estaba la monarquía constitucional de Meiji, que se había propuesto la modernización del país. Para llevar a cabo este objetivo estaba previsto, por un lado, potenciar la industria y, por otro, convertir al Ejército nipón en uno de los más poderosos. A los quince años entra en la Academia de Cadetes de Hiroshima, graduándose en 1905 en el grupo de los más aventajados de su promoción. Inmediatamente se matricula en la Academia Militar Central de Tokio, donde se licencia en 1916. Cuando culminó su formación castrense le destinaron a Suiza. Allí entra en contacto con Tojo. En esta época pasó por Alemania, Viena y a su regreso a Japón fue ascendido a Coronel, siendo comandante del Tercer Regimiento del Ejército. Su negativa a participar en un golpe de estado dirigido por Tojo le costó la enemistad de un importante sector de la sociedad. Al comienzo de la década de los cuarenta fue enviado a Alemania, al mando de las fuerzas aéreas del Ejército Imperial. En este país comprobó las carencias y ventajas del ejército nipón respecto al germano. Cuando Tojo subió al poder, Yamashita tuvo que trasladarse a Manchuria. Su capacidad estratégica determinó su elección para hacerse cargo del entrenamiento. Fue uno de los partícipes en la invasión de Malasia de 1941. Durante el transcurso de los acontecimientos acabaron por provocar la rendición de los ingleses en tan sólo 70 días. Frente a los diez mil hombres que perdió el ejército nipón, los británicos tuvieron casi 140.000 bajas. Esta actuación le valió el sobrenombre de "el tigre de Malasia". Tras la invasión de Malasia y Singapur, Tojo le envió a Manchuria. Para reiniciar su actividad militar tuvo que esperar hasta 1944, fecha en la Tojo dejó el poder. En estos días acude a Filipinas, donde sustituye al general Homma al frente de las filas niponas. Allí resistió hasta que se produjo la rendición de Japón en 1945. Juzgado como criminal de guerra fue acusado de 123 cargos. El 23 de febrero de 1946 fue ahorcado.

Diseñado en 1934, con su construcción la Marina Imperial japonesa pretendía disponer del mayor y más poderoso acorazado del momento. Para ello fueron necesarios más de 23 proyectos distintos, hasta dar con el definitivo. Comenzado a construir en 1937, cuando fue acabado sólo el transatlántico Queen Mary le superaba en cuanto a desplazamiento, pesando cada una de sus torres nada menos que 2.818 toneladas. Como su gemelo Musashi, sus cañones de 460 mm. podían enviar un proyectil de gran calibre a más de 41 km. de distancia, realizando dos disparos por minuto. Tras su incorporación a la Flota se convirtió en su buque insignia, combatiendo en las batallas de Midway, mar de Filipinas y Leyte. El submarino Skate logró alcanzarle con un torpedo en aguas de Truk el 25 de diciembred e 1943. Nuevamente recibió dos impactos de bomba a finales de 1944, en el golfo de Leyte. Por último, resultó hundido por la acción de aviones norteamericanos el 7 de abril de 1945, al suroeste de Kagoshima. Con el acorazado más grande jamás construido hasta la fecha se perdieron también 2.498 vidas.

Arca Sagrada, donde antiguamente los judíos introducían objetos sagrados, entre los que destacaba el Sefer Torá original, las Lujot HaBrit .