Supermarine Spitfire Mk XII/XIV
Desarrollo
Para mejorar la potencia del Spitfire en pleno desarrollo de la Segunda Guerra Mundial se cambió su motor por un Rolls-Royce Griffon. De esta transformación surgió el Spitfire Mk XII, del que se fabricaron 100 aparatos. Pero todavía no se había puesto en marcha la versión final, que se bautizó como Spitfire Mk XIV, cuyo precedente era el Mk VII, aunque con algunos cambios en su estructura y el armamento. De este modelo se fabricaron 517 unidades y de su versión FR.Mk XIV para misiones de reconocimiento entraron en servicio 430. En total del Mk XIV se llegarían a fabricar casi mil aparatos, cuya misión principal fue la de derribar y destruir las bombas volantes alemanas V-1 y V-2.