Lützow

El Deutschland es el prototipo inicial y da nombre a uno de los modelos más peculiares de la Armada alemana. Para burlar las bases del Tratado de Versalles, que limitaba el desplazamiento standard a 10.000 toneladas, ampliaron la capacidad del armamento -que no estaba acotado-. La artillería se distribuyó entre las torres. El Deutschland fue dotado, además, con los últimos avances en armamento antiaéreo. El Admiral Graf Spee y el Admiral Scheer eran sus dos buques gemelos. Otra peculiaridad de los tres acorazados es que eran diesel. A pesar de sus características iniciales fue reformado en diversas ocasiones con la incorporación de nuevas dotaciones. Durante el verano de 1939 se localiza el Deutschland en el Atlántico Norte. En esta travesía alcanzó dos buques mercantes y se hizo con un tercero al que apresó. Después de esta acción regresó a su país de procedencia. En este mismo año cambia su nombre y pasa a ser conocido como Lützow. En el mes de febrero de 1940 es uno de los buques alemanes que interviene en la ocupación de Noruega. Pero llegando a Oslo recibe tres impactos y al regresar a su país de origen es interceptado por el submarino inglés Spearfish. Aunque a comienzos de 1941 ya estaba en pleno funcionamiento, en el mes de julio volvió a ser alcanzado por un torpedo procedente de un avión. Un año después (en el mes de enero) emprende de nuevo la acción junto con el Admiral Scheer, su buque gemelo, en el Atlántico Norte en la "Operación Rösselsprung". Esta acción resultó un auténtico desastre que determinó la retirada de los dos buques. El antiguo Deutschland reapareció en avance hacia el mar Báltico y luego en Swinemünde, donde fue alcanzado por proyectiles de 5.500 kgs, que supuso su fin como buque de guerra.