Admiral Scheer
Desarrollo
El acorazado alemán Admiral Scheer fue construido en el astillero de Wilhelmshaven y botado el 1 de abril de 1933. Pertenecía a una clase de buques denominados por la Kriegmarine como panzerschiffe o acorazados de bolsillo, diseñados bajo las premisas de combinar un menor coste de construcción y operatividad con un gran radio de acción y potente armamento. A dicha clase también pertenecieron el Lützow (ex Deutschland) y el Admiral Graf Spee. Entre 1936-37 el Admiral Scheer formó parte del Non Intervention Patrol durante la Guerra Civil española. En 1940 y ya durante la Segunda Guerra Mundial sufrió diversas modificaciones, como la instalación de un mástil más ligero y la remodelación de su chimenea. Durante este tiempo operó en el Atlántico y el Océano Índico destruyendo 17 buques aliados, entre ellos el AMC Jervis Bay, regresando a su base en marzo de 1941. Al año siguiente vigiló las aguas territoriales de Noruega y entre 1943-44 combatió en el mar Báltico. El 9 de abril de 1945 fue destruido en Kiel, durante un ataque nocturno efectuado por bombarderos de la RAF. Pese a haberse construido durante la época en que estaba en vigor el Tratado de Washington, que limitaba el tonelaje para este tipo de barcos a 10.000 Tm, el Admiral Scheer desplazaba 12.100 Tm. Estaba impulsado por dos motores diesel B.H.P. de 56.000 CV conectados a dos ejes, que le proporcionaban 26 nudos de velocidad máxima y 19.000 millas de autonomía a 19 nudos. Su tripulación era de 1.150 hombres.