Desarrollo
Este caza tiene su antecedente en el F6F-3. Frente a su predecesor presentaba algunas mejoras en la estructura y su capacidad de armamento. En 1944 emprende su primer vuelo. Del F6F-5 salieron de fábrica casi ocho mil unidades. De las cuales cerca de 1.500 eran cazas nocturnos. De éste avión surgieron algunas variantes con cambios en el armamento, otras fueron destinadas a misiones de reconocimiento fotográfico, etc.