Desarrollo
Aparato de reconocimiento costero o de entrenamiento multimisión, es uno de los más fabricados para la aviación británica durante las décadas centrales del siglo XX, junto con el Hawker Hurricane y el Supermarine Spitfire. Proyectado como avión de transporte ligero, cambió de funciones para adaptarse a un requerimiento de la RAF de mayo de 1934, quien deseaba emplearlo para misiones de reconocimiento marítimo. Superadas las pruebas de diseño, el prototipo comenzó a volar en marzo de 1935, siendo fabricado en serie a partir de la variante Anson Mk I, con cambios en la cola, ventanillas de la carlinga más grandes, motores Cheetha IX con cilindros en estrella y equipamiento militar. En total, entre 1934 y 1952, su periodo de fabricación, se completaron 6.915 unidades, siendo los últimos modelos de 5 plazas, con mando doble para tareas de aprendizaje y mejoras en el equipamiento.