Desarrollo
Otro de los "funnies" de Hobart, que permitieron traspasar las defensas alemanas en Normandía durante el Día-D, fue este carro Churchill con dispositivos propios de los ingenieros, en este caso un elemento de puente SBG. Los vehículos AVRE -"Armoured Vehicle Royal Engineers", vehículos blindados de los ingenieros reales-, fue, junto a otras variantes -AVRE Churchill, Churchill AVRE bobbin, Crab, Churchill Crocodile, etc.- fueron indispensables para el avance de las tropas de infantería aliadas por las playas de Normandía. En definitiva, se trataba del casco de un carro Churchill adaptado para transportar un elemento de puente, con un peso de 40 toneladas, que se podía tender en 30 segundos a través de un vado de 9,10 metros de amplitud, o bien superar un obstáculo de hasta 4,55 m. de altura.