Desarrollo
La Marina japonesa encargó éste avión de adiestramiento en 1929 al fabricante Mitusbishi, si bien cuatro años más tarde fue el Ejército quien también solicitó la compra de algunos aparatos. Sin embargo, tras la destrucción del primer prototipo el K3M sólo fue construido para la Marina, apareciendo en 1939 el modelo definitivo, el K3M3, con un motor más potente y un diseño más logrado que el de su predecesor, el K3M2. Muy utilizados para el adiestramiento de pilotos y tripulación, en total se construyeron 624 unidades en diversas subvariantes. Algunos aparatos fueron utilizados como transportes ligeros.