Desarrollo
Este caza, denominado Hien -"golondrina"-, se distinguía del resto de los aviones japoneses por llevar un motor de pistón con los cilindros en V invertida. De los 12 prototipos que salieron, el primero que emprendió el vuelo fue en 1941. Las primeras pruebas que se realizaron sobre éste demostraron su eficacia, por lo que entró en servicio en 1943. Del Hien se fabricaron 1.380 unidades. Partiendo de este modelo se creó el Ki-61, con cambios en la estructura, del que se realizaron 374 unidades. Los ingenieros estadounidenses no tardaron en superar estos modelos.