Desarrollo
Avión convencional de última generación, sólo en su versión "L" de reconocimiento logró entrar en servicio durante la última etapa de la guerra, por lo que apenas tuvo incidencia. Responde a la necesidad de la Luftwaffe de dotarse de aparatos más modernos, realizando investigaciones y proyectos que derivan en modelos como el Do 335 o el Fw Ta-152 C. Además de la "L", estaban proyectadas la subvariante "K", para misiones de bombardeo, y la "J", como caza nocturno.