Desarrollo
Cuando la Douglas se hizo con el control de la Northrop se apropió de los diseños en que estaba trabajando esta firma para la construcción de un bombardero ligero. De este modo surge el 7B, cuyo prototipo vuela en 1938. De este modelo los franceses encargaron casi trescientos aparatos, aunque con ciertas modificaciones en la estructura y los motores. Los siguientes bombarderos DB-7 que salieron de fábrica volvieron a presentar algunos cambios respecto a su modelo inicial. En verano de 1939 se produce el primer vuelo de uno de ellos, pero ante la caída de Francia la mayor parte de estos aviones fueron cedidos a Gran Bretaña.