Desarrollo
Este aparato se diseñó como sustituto del Dornier Wal 33. Su función era la de hidroavión de reconocimiento y de correo para la Deutsche Lutthansa. En 1935 emprendió el vuelo el primer prototipo. De todos los aparatos que se fabricaron, la mayoría fue destinada a uso castrense. De este modelo surgieron algunas variantes como el Do 18D, el Do 18G, y el Do 18H, entre otros.