Desarrollo
Esta versión naval del Spitfire surge a instancias de la Marina británica. Del prototipo derivaron otros modelos como el Seafire Mk IB, el Seafire Mk IIC y el Seafire Mk III. De este último se llegaron a producir 1.220 unidades e, incluso, se fabricaron treinta aparatos de un modelo híbrido. Aunque este avión presentaba unas características inmejorables, tenía problemas para ser empleado desde un portaaviones por su estructura. El Seafire se continuó utilizando después del conflicto en Corea hasta finales de la década de los sesenta.