Desarrollo
El F.221.01 tiene su antecedente en el F.220, que había sido modificado para realizar misiones como correo de largo alcance. El nuevo modelo presentaba mejoras en los motores y torretas. Después surgió el F.221 BN.5 -, del que se fabricaron 10 aparatos; y fue seguido por el F.222BN.5. Todos estos modelos fueron utilizados antes de la caída de Francia como bombardero, luego continuaron empleándose como aviones de transporte.