Desarrollo
Su construcción se inicia en 1911 y tres años después el New York ve la luz. La potencia de sus motores era de 29.687 CV y tenía capacidad para llevar casi 3.000 toneladas de carbón y más de 400 toneladas de gasóleo. En 1916 incorpora cañones antiaéreos. Esta modificación de sus dotaciones supone una novedad, ya que es la primera vez que un acorazado incorpora este tipo de armamento. Desde que estallara la guerra en 1914 hasta 1919 formó parte de la flota del Atlántico. En los últimos días del conflicto se sumó a la Gran Flota de la Armada británica. Antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial experimentó una nueva remodelación junto a su gemelo, el Texas, y desde 1936 hasta 1941 estuvo al servicio de la flota del Atlántico. A modo de prueba en estos años se le instaló un radar de forma experimental. Durante el desarrollo de la Segunda Guerra Mundial participó en los acontecimientos que se desarrollaron en el norte de África. En estos años fue alcanzado en varias ocasiones. Sin embargo, sus averías en ningún momento amenazaron su integridad, por lo que fue reutilizado en las Bikini durante las pruebas atómicas que se realizaron en 1946. En 1948 desapareció definitivamente tras ser hundido en las aguas de Pearl Harbour.