Desarrollo
Los modelos Bf 110E y F se empezaron a construir en la primavera de 1941, cuando la oposición de los Spitfire ingleses durante la batalla de Inglaterra hizo necesario desarrollar el anterior Me Bf 110C/D para lograr una mejor protección de la tripulación gracias a una estructura reforzada. Además, se incorporaban soportes bajo los paneles externos de las alas, para cargar cuatro bombas de 50 kg. que se añadían a las dos de 500 kg. que se llevaban bajo el fuselaje. Tanto el Bf 110E como el F eran un desarrollo del Bf 110C/D, que incorporaba además un equipo más moderno. De la serie E se construyeron tres variantes, de la E-1 a la E-3. Tras éste último, se comenzó a fabricar el Bf 110F, que ya aportaba un motor DB 601F, y del que se construyeron las variantes que van de la F-1 a la F-3, para misiones de caza, y la F-4, que llevaba por primera vez el radar Liechtenstein específico para misiones de caza nocturna.