Pont de la Concorde
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Datos principales
Fecha
1788-91
Autor
Lugar
Localización
París
Localización
Desarrollo
El Pont de la Concorde tenía como objetivos remplazar un antiguo paso sobre el Sena y comunicar los barrios periféricos de Saint-Honoré y Saint-Germain. El proyecto se propuso ya desde los inicios del siglo XVIII. En 1722, a la terminación de la Plaza Luis XV, futura Place de la Concorde, se unió el proyecto de un puente de piedra, aceptado por Luis XVI. Los trabajos fueron dirigidos por Jean-Rudolphe Perronet, no iniciándose las obras, sin embargo, hasta 1788. Curiosamente, los trabajos se aceleraron gracias a la Revolución Francesa, pues la piedra de la demolida prisión de la Bastilla fue utilizada para construir el puente. En 1791 ya estaba terminado, denominándose Puente de la Revolution, primero, y de la Concorde, posteriormente. Tras la Restauración, recuperó su nombre original, de Luis XVI, pero en 1830 se le cambió definitivamente por el de Pont de la Concorde. El puente está construido en piedra y mide 14 metros de largo, compuesto por cinco arcos. Si su construcción fue caótica, su decoración no lo fue menos; Napoleón I instaló ocho estatuas de generales muertos en batalla; posteriormente, Luis XVIII las reemplazó en 1828 por doce estatuas monumentales de mármol blanco, representando cuatro grandes ministros, cuatro militares y cuatro grandes marineros. Alargado el doble de su medida inicial en 1930, hoy tiene 153 metros de largo y 35 de ancho, conservando su estructura neoclásica.