Khorramshahr

Puerto fluvial iraní localizado junto al río Shatt al Arab, cerca de la frontera con Iraq. Es la terminal del ferrocarril trans-iraní y maneja casi la mitad del comercio internacional del país, a pesar de que se vio muy dañado durante la guerra entre Irán e Iraq

La Guerra Irán-Irak

Los incidentes tenían una larga tradición entre dos países con una frontera de 1.500 kilómetros; por si fuera poco, un atentado contra el líder iraquí Sadam Hussein fue interpretado como una maniobra de Jomeini, el adversario iraní. La Revolución iraní contenía amenazas claras para la estabilidad iraquí no sólo porque los iraníes infiltraron saboteadores en el país vecino en ayuda de la sublevación kurda sino porque en él había una importante población chiíta, e incluso esta versión de la religión musulmana había tenido allí su origen y primer desarrollo.

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(1980 - 1988). Exporta principalmente algodón, pieles y cueros. El puerto existe desde la antigüedad, teniéndose referencias de él desde tiempos de Alejandro Magno

Alejandro

Rey de Macedonia (356-323 a.C.), consiguió derrotar a los persas en varias batallas y conquistar su imperio, dominando efímeramente desde la península anatólica hasta el Indo. La cultura griega alcanzará su máxima extensión, inaugurando el periodo conocido como helenismo.

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, cuando invadió el país (331 a.C.). Desde el 300 a.C. hasta el 1200 d.C. el puerto prosperó considerablemente gracias al comercio de la zona y a la ruta de la seda. Tras caer en manos de la dinastía Abbasida, en el 750, pasó a denominarse Mohammerah, no cambiándose por su nombre actual hasta los años 20' del siglo pasado. Con el descubrimiento del petróleo en la zona a principios del siglo XX, tanto Khorramshahr como Abadan prosperaron rápidamente. A partir de los años 30 se abrió una línea férrea y otra aérea con Teherán, la capital. Al inicio de la contienda militar entre Irán e Iraq (1980 - 1988), la ciudad fue tomada por las tropas iraquíes hasta 1982; fue devastada siguiendo el mismo camino que había sufrido Abadan. Su reconstrucción se inició a partir de 1989, abriéndose el puerto al tráfico fluvial. Tras la retirada iraquí la población volvió a Khorramshahr, alcanzando el medio millón de habitantes.