West Virginia
Desarrollo
Perteneciente a la clase Maryland, como también lo era el Colorado, estos tres barcos junto con el California y el Tennessee formaban el núcleo de la Flota del Pacífico al comienzo de la guerra en ese escenario, cuando se produce el ataque japonés sobre Pearl Harbor. Precisamente el West Virginia fue uno de los barcos más seriamente alcanzados, resultando hundido tras recibir el impacto de seis torpedos y dos bombas. Considerado relativamente moderno, y dado que estaba hundido en aguas poco profundas, pudo ser reflotado en mayo de 1942 y trasladado a los astilleros de la Armada en Puget Sound, donde fue reconstruído y modernizado. Aquí, se le instalaron grandes "bulges" antitorpedo, lo que incrementó su manga hasta los 34,8 m., se remodeló su superestructura siguiendo la línea de la moderna clase South Dakota y se instaló una batería de doble propósito de 127 mm/38 cal. en montajes dobles. También se le instalaron 40 cañones de 40 mm. y 50 de 20 mm. En julio de 1944 volvió al servicio activo, participando junto al Maryland en las batallas de Surigao y Leyte. En 1945 fue alcanzado por un kamikaze. Tras finalizar la guerra, pasó a la reserva y finalmente fue vendido en 1959 para desguace.