Vickers Vincent
Desarrollo
El Fairey IIIF y el Westland Wapiti eran los dos modelos de cooperación aeroterrestre con que operaba la RAF a comienzos de la década de los treinta, pero ambos estaban quedando ya obsoletos. Por esta razón la Marina británica decide sustituirlos. Así en 1932 recurrió al torpedero Vildebest, que también podía emplearse como avión de multimisión, y lo reconvirtió en un Vildebelst Mk I. Dado el éxito de la experiencia se encargaron 196 unidades del Vincent Mk I.