Desarrollo
Este hidroavión de reconocimiento marítimo, que realizó su vuelo de iniciación en 1938, tiene su antecedente en el Sunderland MK I. Al MK II le siguió el MK III que voló por primera vez en 1942 y del que se llegaron a producir 407 aparatos. Sobre este prototipo se continuaron realizando mejoras y surgió el MKV que fue la última variación de este modelo y cuyos motores resultaban más eficientes. Desde 1943, el MK III sufrió una serie de reformas hasta convertirse en avión de pasajeros para largas distancias.