Mitsubishi G4M1

Bombardero de ataque medio, fue durante toda la guerra el principal bombardero de la Aviación naval japonesa. Su fabricación y diseño respondía a la política expansiva e imperialista del Japón, que deseaba proyectar sobre Asia y el Pacífico su poderío económico y militar. En consecuencia, se requirió a los fabricantes la construcción de un aparato de largo radio de acción, para realizar bombardeos sobre los buques enemigos y realizar misiones de apoyo a los desembarcos. Las especificaciones técnicas se redactaron en 1937, consiguiéndose dos años más tarde el primer prototipo, el G4M1. En 1941, finalmente, entró en servicio el primero de los 1.200 aparatos construídos a lo largo de todo su periodo de fabricación. Conseguida una gran autonomía de vuelo, el mayor problema era que esta característica iba en detrimento de otras no menos fundamentales, como el blindaje o la necesidad de contar con depósitos autosellables de combustible. El G4M1 Betty conoció algunas variantes: una de ellas, para misiones de caza de escolta de convoyes, incorporaba cinco cañones orientables de 20 mm.; otra, para misiones de bombardeo, dio lugar a los modelos 11 y 12, éste con dos motores MK4E. Por último, para entrenamiento y transporte, se reestructuraron algunos aparatos.