Desarrollo
El modelo más exitoso de la serie HE 111 fue el H, que entró en servicio en 1939 y del que se fabricaron 6.150 unidades en versiones diferentes. Derivado del prototipo HE 111P, incorporaba como novedad los dos motores Junkers Jumo 211 y algunas características técnicas que le dotaban de mayor maniobrabilidad y más potencia. Además, se le dotó de mayores depósitos de combustible, un armamento tanto ofensivo como defensivo más completo y un blindaje más eficaz, lo que le hacía idóneo para misiones muy diferentes como el ataque contra barcos -lo que se demostró en el bloqueo contra Inglaterra-, el lanzamiento de paracaidistas, el lanzamiento de misiles o el remolque de planeadores. Cuando entró en servicio el planeador gigante Messerschmitt ME 321 comenzó a fabricarse el modelo HE 111Z, en realidad la unión de dos fuselajes de los modelos HE 11H-6 o H-16 que incorporaban un quinto motor unido a una nueva parte central.