Desarrollo
El primer prototipo voló a partir de 1939, incorporando un potente motor, un eficaz armamento, revestimiento metálico para las alas y hélice de tres palas, mejoras que pasaron también a los aparatos Mk I construidos a partir de esa fecha. En total, de las fábricas británicas salieron aproximadamente 7.500 unidades, producidas en diferentes variantes. Algunas, como el Mk IIA, llevaban ocho ametralladoras de 7,69 mm., o bien doce, como en el caso del Mk IIB. El Mk IIC de la imagen, que llevaba cuatro cañones de 20 mm. tipo Oerlikon o Hispano y 454 kg. de munición externa, fue enviado a la Unión Soviética como ayuda contra la invasión nazi, demostrando su eficacia como arma antitanque. Por último, el Mk IID, específicamente antitanque, fue muy poco fabricado. Algunos modelos fueron adaptados para prestar servicio en climas cálidos y de elevada humedad, como el de los escenarios de Extremo Oriente y norte de África. En este último caso, se les incorporó un filtro especial para evitar la entrada de aire en el motor.