Desarrollo
Bombardero medio, el prototipo del Hampden comenzó a volar en junio de 1937, entrando en servicio a partir de 1938. A partir de este momento se convirtió en el bombardero de su tipo más importante de la RAF durante los primeros tiempos de la II Guerra Mundial. En total, se fabricaron 1.430 aparatos, a los que se añadieron otros 100 aviones Hereford, prácticamente idénticos excepto en su motor, que fueron uilizados como aparatos de entrenamiento. Desde 1942, cerca de 140 Hampden fueron reconvertidos en torpederos TB.Mk I, adaptados para la lucha anti-mercantes. Excelente aparato, el principal inconveniente del Hampden era la estrechez de su fuselaje, lo que reducía el habitáculo en el que debía desenvolverse la tripulación y dificultaba sus operaciones.