Graf Zeppelin

Cuando finaliza la Primera Guerra Mundial y tras la firma del tratado de Versalles en 1919, Alemania no dispone de medios para la construcción de portaaviones. Sin embargo, en 1933 Wilhelm Hacelar diseña uno con dotaciones para 40 aviones -28 bombarderos y 12 cazas-. La falta de conocimientos en este terreno provocó que la construcción sufriera importantes retrasos. Por otra parte, la construcción masiva de submarinos fue otro de los factores que impidió la aceleración de este buque. Unos meses antes de que concluyese el conflicto, y sin que hubiera finalizado su construcción, el portaaviones fue hundido. La URSS lo llegó a reflotar, pero se hundió de nuevo.