Desarrollo
Fabricados en Estados Unidos, comenzaron a ser entregados al Reino Unido en 1941, comenzando a operar en octubre de ese año. La peripecia de este modelo resulta curiosa. En principio correspondían a un contrato con Francia, según el cual debería ser fabricados bajo la denominación DB-7 y equipados con motores R-1830 S3C 4G en estrella y compresores a dos velocidades. Aunque deberían haberse transformado en los bombardeos ligeros Boston Mk II para operar en Gran Bretaña, finalmente fueron modificados para transformarlos en los cazas nocturnos Havoc Mk I, modelo que comenzó a operar con el 84? Escuadrón británico en abril de 1941. Así, el Boston Mk III, del que se fabricaron 753 aparatos -entre ellos los 452 DB-7B antes destinados a Francia-, fue el siguiente bombardero ligero. Sus mejores características era: depósitos de combustible "autoselladores", mejor blindaje, mayor longitud del fuselaje eincremento de la carga de combustible. A algunos de estos aparatos fueron se les adpataron cuatro cañones de 20 mm en un montaje ventral, siendo denominados Boston Mk III Intruder.