Desarrollo
La Marina norteamericana encarga en 1932 a la Curtiss la creación de un caza biplaza, identificado con su modelo 73. Sin embargo, poco después cambia de idea y decide emplear el avión para misiones específicas de exploración y bombardeo. Durante las pruebas que fueron efectuadas se detectaron algunos problemas, por lo que se decidió remodelar su estructura. De este modo surge el modelo 77 -XSBC-2-. No obstante, sobre este diseño se continuaron realizando más cambios. En 1936 se inicia su fabricación y en 1937 ya se entrega el primer aparato de los 83 que salieron de fábrica. Posteriormente, se volvieron a encargar 174 aparatos de una versión mejorada. Fue uno de los modelos que más se empleo durante los años siguientes.