Desarrollo
Este avión surge ante la solicitud que formula la Marina estadounidense en 1939, para la creación de un torpedero y bombardero que pudiera sustituir al Douglas TBD Devastator. Una vez presentados los diseños, la Brewster, la Vought y la Grumman fueron las encargadas de llevar a cabo su construcción. Los proyectos de la Brewster no tuvieron aceptación y la Grumman presentó el TBF Avenger. El XTBU-1 de la Vought fue el modelo finalmente aceptado, al estar mejor dotado que el TBF. Ante la cantidad exigida por la Marina norteamericana, la Vought solicitó ayuda a la Consolidated para su fabricación. Esta compañía bautizó sus aparatos como TBY. Las unidades que se fabricaron a partir de 1943 fueron denominadas "Seawolf", que significa lobo de mar. Un año después comenzaron a volar los primeros modelos. La lentitud de la fabricación provocó que se rescindiera el contrato y de los 1.100 aparatos que se habían encargado sólo se fabricaran 180.