Bristol Beaufighter Mk X y Mk XI

Del Beaufighter Mk VIC (desarollo a su vez del Mk I), derivó el TF.Mk X, que incorporaba dos motores Hercules XVIII adaptados para operaciones marinas de baja altura. Para localizar barcos y submarinos en navegación de superficie se le incorporó un radar A1.Mk VIII, así como una ametralladra en posición dorsal de disparo hacia atrás y la posibilidad de transportar cohetes o bombas como carga exterior. En total, del Mk X se construyeron 2.205 unidades, que equiparon a los escuadrones de la RAF en misiones antibuque en Europa y Extremo Oriente, a partir de 1944. Un evolución diferente fue el Mk XIC, no adaptado para el transporte de torpedos, del que sólo se construyeron 165 aparatos.