Bren Carrier n? 1 Mk II
Desarrollo
La idea de construir un vehículo de transporte para todo terreno y circunstancia comenzó a surgir en la Inglaterra de los años 20. Se trataba de lograr la fabricación de vehículos pequeños, ágiles y rápidos que pudieran encomendarse a tareas tanto de transporte de tropas como de material o bien de exploración. El modelo definitivo no se consiguió sino después de varios ensayos, naciendo en 1939 tras una serie de modificaciones experimentadas sobre el VA 250, un pequeño vehículo construído por la Vickers-Armstrong. Se le dio el nombre de Bren Carrier, esto es, transporte o portador de Bren, el fusil ametrallador checoslovaco de que se dotó a los primeros ejemplares. Capaz de transportar un máximo de seis individuos, el modelo más difundido fue el Mark (Mk) II, dotado de un cañón contracarro o de un fusil ametrallador Bren. Por sus características y su excelente comportamiento, fue siempre muy apreciado por sus usuarios, incluyendo a los soldados del Eje, que utilizaron los muchos capturados en las campañas de Francia y del norte de África.