Desarrollo
Este modelo pasó a la historia como uno de los principales vehículos blindados por su elevada producción, además de resultar tremendamente seguro y operativo. Del Humber llegaron a fabricarse 5.400 unidades. Este prototipo tiene su origen en los tanques ligeros. El armamento de los primeros modelos se reducía a ametralladoras por lo que su capacidad de respuesta era reducida. No pasó demasiado tiempo hasta que se corrigió esta deficiencia ampliando el armamento con un cañón. En 1941 su presencia en el norte de Africa era habitual, para convertirse con el tiempo en uno de los coches más empleados por el ejército británico. Del modelo inicial surgieron otras variantes como el Rear Link, que era un vehículo especial radio, o una versión antiaérea dotada con una ametralladora especial. Este vehículo se siguió utilizando al término de la Segunda Guerra Mundial durante años, concretamente hasta la década de los sesenta.