Desarrollo
De esta variante se fabricaron 30 aviones. Los aparatos que se construyeron del P-59A y P-59B presentaban algunas modificaciones en su estructura, respecto al prototipo inicial. Concretamente en el caso del P-59B la carlinga era más elevada y disponía de una mayor capacidad para el combustible. Aunque los pilotos realizaron buenas críticas, este aparato sólo fue utilizado en operaciones de menor relevancia. Se le llegó a comparar con el Gloster Meteor por su escasa potencia de fuego y porque sus prestaciones eran mínimas.